Вятърни турбини се извисяват над пасищата на Джандзякоу, провинция Хъбей. [Photo/VCG]

Китай, който през 2020 г. се ангажира с пикови въглеродни емисии преди 2030 г. и постигане на въглеродна неутралност преди 2060 г., изложи планове за реализиране на първата цел, чийто краен срок попада в рамките на 15-ия петгодишен план (2026-30 г.).

През последните пет години страната направи твърди и ясни крачки в прехода към зелена и нисковъглеродна енергия и намаляване на емисиите, с постоянно увеличаване на инсталирания си капацитет за зелена енергия или електричество, произведено с помощта на вятърна, слънчева и други видове възобновяема енергия.

Данни от Националната енергийна администрация показват, че през 2025 г. инсталираният капацитет на възобновяема енергия в Китай е достигнал 2,34 милиарда киловата, което представлява около 60 процента от общия инсталиран мощност на страната.

През 2025 г. производството на зелена електроенергия в Китай достигна приблизително 4 трилиона киловатчаса, надминавайки общото потребление на електроенергия в 27-те държави-членки на Европейския съюз, което беше около 3,8 трилиона киловатчаса.

В допълнение, възходът на фотоволтаиците, литиево-йонните батерии и новите енергийни превозни средства се превърна във важен двигател за растежа на външната търговия през 2025 г., като някои наблюдатели оценяват, че Китай вероятно ще постигне целта си за въглеродни емисии предсрочно.

Тези постижения са наистина задоволителни. Но те не трябва да прикриват дълбоко вкоренените предизвикателства, пред които е изправен Китай, докато продължава да напредва в енергоспестяването и намаляването на емисиите. Едно такова предизвикателство е недостатъчният капацитет на електрическата мрежа да поеме колебанията в доставките на зелена електроенергия, които често се причиняват от промяната на времето и сезоните.

Следователно, по време на 15-ия петгодишен план (2026-30), вместо просто да преследва растеж на инсталирания капацитет на възобновяема енергия, страната трябва да се съсредоточи върху използването на повече зелена електроенергия.

Необходимо е да се разработят повече виртуални електроцентрали — мрежи от разпределени енергийни ресурси — и да се създаде интелигентна система за управление, която координира захранването, търсенето, съхранението и мрежовите операции, за да смекчи колебанията на възобновяемата енергия и нейното въздействие върху мрежите.

Изграждането на помпени съоръжения за съхранение на хидроенергия и електрохимични съоръжения за съхранение на енергия трябва да се насърчава за съхраняване на зелена електроенергия, надвишаваща капацитета на мрежата.

Необходими са повече усилия за разработване на микромрежи и оборудването им с високоефективни технологии за съхранение на енергия. С помощта на тези малки мрежи, които са в състояние да работят независимо, повече екологично електричество може да се консумира на местно ниво, намалявайки предизвикателството, което възобновяемата енергия представлява за главната мрежа и осигурява солидна основа за страната да постигне въглероден връх, както е планирано.

Излишното зелено електричество може да се преобразува в „зелен водород“, за да се избегне загубата на енергия. Освен това, за разлика от традиционните методи за производство на важната суровина от въглища, нефт и природен газ, използването на зелено електричество за разлагане на водата във водород не генерира никакъв въглероден диоксид.

В металургичния сектор такъв „зелен водород“ може да замени въглищата като редуциращ агент, намалявайки значително въглеродните емисии. Използването му следва също да се разшири, за да обхване производството на зелен амоняк, метанол и устойчиви авиационни горива.

Следователно по време на 15-ия петгодишен план (2026-30) са необходими засилени усилия за преодоляване на технологичните пречки за производството и използването на зелен водород, като допълнително се подобри безопасността и намалят разходите.

Важно е да се отбележи, че въглищата са важен енергиен източник в Китай и използването им не може да бъде напълно заменено в краткосрочен план. В резултат на това страната трябва да доразвие технологиите за улавяне на въглерод, да намали потреблението на енергия и разходите за технологиите и да улесни тяхното широкомащабно приложение.

Развитието на кръговата икономика е друг важен начин да се гарантира, че Китай ще постигне навреме целта си за въглеродни емисии. Както се казва в бялата книга на Китай, публикувана през ноември миналата година, кръговата икономика играе решаваща роля за улесняване на намаляването на въглеродните емисии.

Например, голям брой изхвърлени домакински уреди и електронни продукти образуват огромна „градска мина“, от която метали като мед и желязо могат да бъдат извлечени за повторна употреба, като се избягва използването на въглища в традиционните процеси за топене на метали. Изследванията показват, че в сравнение с производството на стомана от желязна руда, използването на стоманен скрап за производството на един тон стомана намалява емисиите на въглероден диоксид с 1,6 метрични тона.

Тази година Националната комисия за развитие и реформи ще ръководи усилията за формулиране на 15-ия петгодишен план за развитие на кръговата икономика.

Освен това Китай трябва да увеличи усилията си за развитие на националния въглероден пазар, да включи повече сектори в този пазар, да проучи въглеродните фючърси и други деривати и да гарантира, че цените на въглеродните емисии точно отразяват разходите за намаляване на емисиите.

Финансирането на прехода трябва да бъде насърчено, за да се подпомогне трансформацията на индустрии с интензивни емисии, и трябва да бъдат установени стандарти, които да подкрепят система за отчитане на въглеродния отпечатък, която обхваща целия жизнен цикъл на продуктите.

Участието на обществеността е от съществено значение за Китай, за да постигне целта си за въглероден връх навреме. Чрез изграждане на обществен консенсус и застъпничество за зелен начин на живот, страната може да стимулира най-широките колективни усилия от страна на своите хора в подкрепа на зеления преход.

Следователно трябва да продължи да подобрява мрежата си за обществен транспорт, като насърчава нисковъглеродните пътувания и напредва в кампанията „Чиста чиния“.

Авторът е член на 14-ия Национален комитет на Китайската народна политическа консултативна конференция, бивш президент на Химикотехнологичния университет в Шенянг и международен сътрудник на Кралската академия по инженерство.

Мненията не отразяват непременно тези на China Daily.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта

By admin