Zelos наскоро затвори нов кръг на финансиране, надхвърлящ 300 милиона щатски долара, повишавайки оценката си над 1 милиард щатски долара. Въз основа на публично достъпна информация това прави Zelos първата компания за еднорог в сегмента RoboVan (автономно логистично превозно средство от ниво 4).
Към днешна дата Zelos е завършил шест кръга на финансиране.
Основана през 2021 г., Zelos се фокусира върху изкуствения интелект и технологиите за автономно шофиране от ниво 4. Основните му продукти са L4 автономни превозни средства за градска доставка, като бизнесът е съсредоточен върху градския захранващ транспорт и B2B безпилотна логистика.
До края на 2025 г. автономните превозни средства на Zelos бяха разгърнати в повече от 300 града в Китай и бяха разширени на задгранични пазари, включително Сингапур, Обединените арабски емирства, Япония, Южна Корея и Малайзия. През октомври 2025 г. Zelos подписа поръчка с China Post за 7000 автономни превозни средства за доставка.
През януари тази година Zelos завърши стратегическо сливане с бизнеса с автономни превозни средства на Cainiao, интегрирайки операциите на Cainiao RoboVan. След сливането Zelos сега оперира със стратегия за двойна марка, управлявайки двете марки Zelos и Cainiao RoboVan. Комбинираният флот на RoboVan вече надхвърля 20 000 превозни средства, работещи в над 300 града в повече от 10 страни по света.
След интеграцията Zelos възприе оперативен модел с две марки. Марката Cainiao RoboVan е лицензирана за Zelos, докато самата Cainiao вече не произвежда или директно продава автономни превозни средства. Използвайки своя опит в областта на логистичните технологии, Cainiao ще се фокусира върху конкретни сценарии и ключови клиенти, предоставяйки дълбоко интелигентни услуги по веригата за доставки, базирани на платформи RoboVan. Междувременно Zelos ще продължи да усъвършенства изцяло собствената си технология за автономно шофиране с пълен пакет, предоставяйки интелигентни решения за мобилност във всички сценарии.
Автономните превозни средства на Zelos помагат на клиентите да намалят разходите за доставка до последната миля с приблизително 50%. След внедряването франчайз операторите за експресна доставка харчат около 291–436 USD на превозно средство на месец. При отчитане на разходите за превозни средства, амортизацията и електричеството цената за доставка на пратка е спаднала от 0,03 USD на 0,01 USD.
Зад разширяващите се партньорства, мащабът на разполагане на Zelos нараства с приблизително десетократен годишен темп. През 2023 г. Zelos внедри 200 превозни средства, като през 2024 г. броят им се увеличи до 2000, а до началото на 2026 г. броят им достигна 20 000 след интеграцията на Cainiao.
Съоснователят на Zelos Zhou Qing по-рано заяви, че компанията вече е постигнала рентабилност, като се изключат разходите за научноизследователска и развойна дейност, и очаква да достигне пълна рентабилност, когато автопаркът нарасне до около 50 000 превозни средства.
В момента най-продаваният продукт на Zelos е първият масово произвеждан модел L4, Z5, който е и първото автономно логистично превозно средство в индустрията с товарен обем над 5 кубични метра.
В продуктовата гама на Zelos серията Z служи като стандартен модел с товарен капацитет от 2 до 10 кубични метра. Леката серия E е насочена към сценарии за търговия на дребно в общността и леки товари, като предлага решения с по-ниска цена за запълване на празнини в леки приложения. Междувременно серията L, отличаваща се с по-висок капацитет на полезен товар и по-бърза ефективност на зареждане, е проектирана да отговори на тежките логистични изисквания.
През последните години безпилотният логистичен сектор, насочен към Zelos, достигна критичен етап на широкомащабна комерсиализация. През изминалата година компании като Lightwheel Intelligence и Desay SV също навлязоха на пазара на автономни доставки, засилвайки конкуренцията.
Източник: 36Kr
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта