Изложен самолет eVTOL по време на изложение в Шанхай. YIN LIQIN/КИТАЙСКА НОВИНАРСКА УСЛУГА
С благоприятни политики, изобилен капитал и уникално въздушно пространство Шанхай се очаква да се развие в „световна столица на сектора на електрическото вертикално излитане и кацане“, казаха експерти от индустрията.
На 4 януари Шанхайската общинска комисия по икономика и информатизация, заедно с пет други отдела, издаде мерки за свързване на делтата на река Яндзъ, за да ускори изграждането на напреднали производствени клъстери в икономиката на ниска надморска височина. Мерките са в сила до 31 декември 2028 г.
Според мерките до 2028 г. основната индустрия на икономиката на Шанхай за полети на ниска надморска височина трябва да достигне мащаб от приблизително 80 милиарда юана (11,5 милиарда долара), образувайки цялостна индустриална верига за нови самолети за ниска надморска височина и марширувайки към статута на „световна столица на eVTOL“ с видни сравнителни предимства.
Насочвайки се към основните технологични насоки, Шанхай трябва да култивира и привлече 10 водещи предприятия за цялостни самолети — като eVTOL, индустриални дронове и нови енергийни самолети за обща авиация — формиране на масов производствен капацитет от над 500 нови самолета и стимулиране на индустриалната верига за постигане на допълнителни инвестиции от над 20 милиарда юана.
Мерките също така повишиха изискванията за засилване на сътрудничеството между градовете и селските райони и интеграцията в делтата на река Яндзъ и основно създаване на една нова платформа за проверка на пилотни експерименти на национално ниво на ниска надморска височина.
Гао Ченгюан, консултант в икономическия клон на ниска надморска височина на Китайската международна асоциация за насърчаване на науката и технологиите, каза: „Шанхай има три основни предимства. Едното е супер веригата за доставки в делтата на река Яндзъ, където батериите, двигателите и композитните материали, необходими за самолетите eVTOL, могат да бъдат напълно оборудвани в рамките на 200 километра, като естествено се минимизират логистичните разходи. Второто е неговите уникални ресурси за летателна годност на едно гише, което може да намали цикъла на сертифициране с повече от 30 процента. Трето, с огромен набор от сценарии – включително логистика, реагиране при извънредни ситуации и бизнес пътувания – поръчката е достатъчна, за да захрани първата масова производствена линия, която обедини правителството, капитала и централните предприятия със зелена светлина едновременно. Това ниво на синхронизация не е нещо, което други градове могат да научат за кратко термин.“
По-конкретно, мерките осигуряват подкрепа от до 100 милиона юана за завършване на проекти за производство на самолети с високи технологични иновации и изключителен принос към индустриализацията, като например eVTOLs и промишлени дронове с големи тонове.
Ma Liqi, съосновател и главен изпълнителен директор на производителя на дронове McLean (Shanghai)Intelligent Technology Co Ltd, каза: „Подкрепата от до 100 милиона юана за цялостни машинни предприятия е пример. За предприятия като нас, които инвестират много в научноизследователска и развойна дейност и имат дълги цикли, това не само облекчава финансовия натиск, но също така укрепва нашата стратегическа решимост да се базираме в Шанхай и да участваме в глобални конкуренция.“
Lin Xianping, генерален секретар на института за култура и творчество в Hangzhou City University, каза: „За да реализира висококачествено развитие, Шанхай трябва да задълбочи иновациите на своята авиационна система, да изгради междупровинциален цифров коридор на ниска надморска височина чрез интегрирането на делтата на река Яндзъ и да подобри използването на ресурсите на цифровото въздушно пространство. Освен това трябва да засили индустриалното сътрудничество, да обвърже основните предприятия с проекта субсидии до 100 милиона юана и поръчки, както и справяне с ключови технологии като твърдотелни батерии и леки материали.“
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта