Хората работят в предприятие за преработка на дуриан в цялостната свързана зона Qinzhou в Qinzhou, автономен регион Guangxi Zhuang в Южен Китай, 6 януари. HOU CHAOBO/XINHUA
NANNING — Церемония се проведе на 6 януари в пристанище Qinzhou, южнокитайския автономен регион Guangxi Zhuang, отбелязвайки пристигането на първия индонезийски контейнер със замразен дуриан, изнесен за Китай чрез морски транспорт, важна стъпка в разширяването на двустранната селскостопанска търговия.
Контейнерът, превозващ 23 метрични тона замразена целулоза и пюре от дуриан от Индонезия, беше внесен от Guangxi Jiarong Food Technology Co Ltd. Той отпътува от пристанището на Джакарта на 26 декември. След завършване на митническото освобождаване пристигна в митнически склад в общата митническа зона Qinzhou на 5 януари, отбелязвайки откриването на специален морски маршрут, свързващ индонезийското производство области с китайския пазар.
Преди това само малки количества индонезийски замразен дуриан бяха внасяни в Китай по въздух за пробна консумация. С подкрепата на установени маршрути за корабоплаване и логистика на студена верига се очаква индонезийски замразен дуриан да бъде доставен в Китай в по-стабилен и по-голям мащаб, което ще даде нов тласък на икономическото и търговско сътрудничество между Индонезия и Китай.
Wu Junyi, генерален мениджър на компанията, каза, че замразеният дуриан ще бъде преработен в набор от продукти с добавена стойност, включително замразена целулоза от дуриан и лиофилизиран дуриан.
Компанията е инвестирала 30 милиона юана (4,3 милиона долара) за изграждане на интелигентна фабрика за преработка на дуриан, покриваща цялата индустриална верига, интегрираща технологии като базирано на изкуствен интелект хиперспектрално сортиране, бързо замразяване с течен азот и сушене чрез замразяване.
Тези технологии позволяват стандартизирано производство, като спомагат за преодоляване на дългогодишни проблеми, свързани с ръчно сортиране и непостоянно качество.
Като вземе за модел вноса на дуриан, компанията ще проучи и установи стандартизиран, възпроизводим път за внос и обработка на други специални селскостопански продукти от страните от АСЕАН, каза Ву.
Преди това продуктите от индонезийски дуриан трябваше да бъдат обработени в трета страна, преди да влязат в Китай. Тази пратка дойде след подписването на фитосанитарен протокол между Главната митническа администрация на Китай и Индонезийската карантинна агенция през май, който премахна подобни изисквания.
Budi Hansyah, търговски аташе на индонезийското посолство в Китай, каза, че навлизането на индонезийски замразен дуриан на китайския пазар демонстрира близките и солидни търговски отношения между двете страни.
В момента осем индонезийски компании са одобрени от китайските митнически власти да изнасят замразен дуриан, като се водят преговори за достъп до пазара на пресен дуриан. Разнообразните сортове дуриан в Индонезия отговарят на различните потребителски предпочитания, а замразеният дуриан се използва широко в десерти, торти и сладолед, отговаряйки на нарастващото търсене в Китай, добави той.
Chen Jing’en, заместник-кмет на Qinzhou, каза, че пристанището Qinzhou – ключов център на новия международен търговски коридор земя-море – в момента управлява 44 маршрута за корабоплаване, свързващи страните от АСЕАН, докато неговите интермодални услуги по море-железопътен транспорт спомагат за формирането на ефективна логистична мрежа, позволяваща на индонезийските селскостопански продукти да достигат ефективно до вътрешните пазари или да се свързват с товарни влакове Китай-Европа.
В бъдеще планираното отваряне на канала Pinglu през 2026 г. се очаква да намали логистичните разходи с около 30 процента, като допълнително улесни навлизането на индонезийски и други селскостопански продукти от АСЕАН на китайския пазар.
През последните години Гуанси продължи да задълбочава практическото сътрудничество със страните от АСЕАН в търговията със селскостопански продукти. Данните от регионалния търговски отдел показват, че от януари до ноември пристанищата на Гуанси са внесли повече от 2,65 милиона тона плодове от АСЕАН, което е ръст от 15,8 процента на годишна база, с обща стойност над 40,6 милиарда юана, което е ръст от 22 процента.
Китай е най-големият световен вносител и потребител на дуриан. През последните години търговията с „краля на плодовете“ се превърна във водещ компонент на селскостопанското сътрудничество между Китай и АСЕАН. Включването на индонезийски замразен дуриан допълнително разширява възможностите, позволявайки на страните от АСЕАН да споделят по-голям дял в дивидентите от икономическия растеж на Китай.
Синхуа
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта