Бразилия и Китай се съгласиха в понеделник да проучат осъществимостта на трансконтинентална железопътна линия, която може да прекрои търговските маршрути на Южна Америка, като свързва брега на Атлантическия океан в Бразилия до пристанището на Тихия океан на Перу до Тихия океан на Chancay.
Меморандумът за разбиране беше подписан между Infra SA, бразилската държавна компания, свързана с Министерството на транспорта, и Китайския железопътен икономически и планински изследователски институт, част от Китайската държавна железопътна група.
Планът очертава железопътна линия от около 4500 километра (приблизително 2800 мили), минаваща от Илхеус в северния бразилски щат Бахия до Рио Бранко в северозападния щат акър, преди да премине Андите към брега на Перуано.
Някои оценки поставят разходите за предложения проект за над 70 милиарда щатски долара.
Ако е построен, коридорът може да съкрати времето за доставка до Азия с цели 12 дни в сравнение с сегашните маршрути на Атлантическия океан, които преминават през Панамския канал. Засега обаче споразумението е само за технически, екологични и икономически проучвания, които се очаква да продължат до пет години.
Подписването следва месеци на Повишен контакт между Brasília и Пекин по въпроса. През април китайска делегация посети железопътните линии на FICO и Fiol в Бразилия, които се очаква да образуват ключови части от планирания коридор. Екипът обиколи и пристанището на Сантос, най -натовареното пристанище в Латинска Америка, което се разширява с китайските инвестиции.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта